Fulton sejler nu med en ny, effektiv fremdriftsløsning fra West Diesel – i forbindelse med den netop færdiggjorte ombygning hos Hvide Sande Shipyard
Propulsion
John Deere John Deere 6068
I dette konkrete projekt stod vi over for et skib, hvor ejeren ønskede høj virkningsgrad – noget, der normalt ikke er muligt med en motor på 129 kW. Men det lykkedes os at opnå både den ønskede virkningsgrad – med stor gearing og effektiv propel
Løsningen er ideel til skibe i samme størrelse og anvendelse – særligt inden for fiskeri og arbejdsbåde – da den sikrer lavt brændstofforbrug, Lavt vibrationsniveau (pga. lavere propelomdrejninger), Stor virkningsgrad (via større Gear og Propel) og opfylder emissionskrav uden behov for SCR-system.
De skærpede emissionskrav i søfarten – særligt IMO III-reglerne – betyder, at man ikke altid bare kan vælge en større motor for at opnå den ønskede virkningsgrad. Især for fiskefartøjer, arbejdsbåde og mindre skibe skaber dette en udfordring, da man ofte skal investere i et SCR-system, hvilket øger omkostningerne betydeligt.
Med over 30 års erfaring i branchen foretog vi alle nødvendige beregninger for at sikre, at motor, gear og propel opfyldte kravene til trækkræft og driftsikkerhed. Monteringen blev udført af vores egne teknikere, og prøvesejladsen forløb helt uden problemer – en stille og stabil sejlads med optimal virkningsgrad, med fokus på fart og manøvre kapabiliteter
I tæt samarbejde med Hvide Sande Shipyard er vi stolte af at have bidraget til ombygningen af Fulton og leveret en effektiv og driftssikker fremdriftsløsning til skibet. Skibet får sin base i Esbjerg og skal bruges til undervisning og sejlads.
Danmarks (nød)generator og diesel motor leverandør til erhverv. Konfigurerbare løsninger drevet af de mest anderkendte mærker og høj kvalitets komponenter
H E Bluhmes Vej 6
6700 Esbjerg
Danmark
Tlf.: (+45) 75 12 70 44
Email: [email protected]
CVR: 76393710
English
Suomi
